HOT ! D*E様 R34 スカイライン 加工済み　スポーツキャタライザー RB25 NE 楽天市場】SARD サード スポーツキャタライザー スカイライン GF-ER34

楽天市場】SARD サード スポーツキャタライザー スカイライン GF-ER34。スカイライン E-HCR32 / RB20DET (5MT車)用 】 ウェッズスポーツ レブ。RZ34 フェアレディZ スポーツキャタライザー | Autostyle。R34スカイライン　25GT-T NEO6用ステンレス製のワンオフ触媒メタルキャタライザー、耐久性と性能向上に最適。メーカー不明の32スカイラインGT-R用を34スカイラインNEO6用に加工してもらった物になります。素人の加工ではなく、プロの溶接屋さんにNEO6用のストレートパイプを同時に持ち込んで、長さとフランジの角度を同じにしてもらってます。但し、実際に取り付ける前に車を手放してしまったので、もしかしたら多少の調整は必要になるかもしれませんので、それなりの技術のある方に購入をお願いしたいです。画像3と4で加工の部分を載せてますが、さすがプロの技術なので、きちんと溶接と継ぎ足しが完了してます。(結構な金額かかりました)スポーツキャタライザーなので、抜けすぎもなく、且つ性能向上に役立つと思います。NEO6用のスポーツキャタライザーがなかなか手に入らなく、敢えてGT-R用をNEO6用に加工してもらいましたが、取り付けする時間がなく、保管したままになってましたので、きちんと付くかは保障は出来ません。(上記にありますように、NEO6用のストレートパイプを一緒に持ち込んでの長さ、角度調節してますので、ほぼ問題なく取り付くと思いますが、現車合わせもしてないので確証は出来ません)スポーツ触媒なので、抜けすぎの心配も無く確実にパワーアップすると見越しての制作でした。今、考えたら一度は付けて体感してみたかったですね…。※加工品になりますのでノークレーム、ノーリターンにご理解の上ご購入下さい。排気温センサーの穴はネジにて塞いであります(回せば取れると思います)- タイプ: 触媒コンバーター- 素材: ステンレススチール- 特徴: 溶接部分のクローズアップあり- 接続部: フランジ付きご覧いただきありがとうございます。。RB25DET改HKSタービン！F-CON V-PRO制御！D2キャリパー強化！ER34。無限 マフラー 中古品 ホンダ JG1 N-ONE エヌワン。【ZERO HOUSE】【CRAZY-M】 スズキ ジムニー JB64 マフラー。RX8 前期 ストレート触媒 キャタライザー　ストレートパイプ。値下げ⭐︎CIVIC EK9 中間ストレートパイプ。ZX-25R純正マフラー　クロネコ。y51フーガ　跳ね上げ　リアピース　マフラー。パジェロv98wDPFマフラー。ちょびーアルテッツァ!GXEオリジナル60.5φ中間ストレートマフラー！。wiruswin マツダ　DJデミオ用　コンパクトマフラーポッパータイプ。ホンダ 純正18160-R9G-000 触媒　JF1 N-BOX