HOT ! ハイエース200系　アメンド製 マフラー　可変バルブつき　2L ガソリン　上げ用 200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー

200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー。200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー。WirusWin】トヨタ ハイエース・レジアスエース（200系｜ロング標準。ハイエース200系　アメンド製 ストレートマフラーになります。AMENDロゴがカッコいいです。リアからの見た目が外側に振ったオフセットになっていてカッコいいです！リモコン式より安価です！　APEX製の手動式可変バルブがついています。　サビはありますが普通に動作します。2L ガソリン車用です。ノーマルと交換のポン付けです。ワイヤーは運転席後方下から　もともとある穴を通してマフラーに持っていき、後は先をマフラーにつけるだけです。　針金などを使い、ワイヤーを外に出す引き込みさえできれば　あとはマフラーにワイヤーを引っかけるだけです。吊りゴムはノーマルを使用、操作レバー取付用ビスもあります。ホーシング上を通る取り回しのため、上げ車両用になります。フランジのカットなど、何かしらの加工前提でしたら下げ車両にも装着はできると思います。フランジが1ピースで長尺なため、できれば引き取りにこれる方が希望です。　長さは写真12を見て下さい。発送になるとプチプチに巻き、可能か未確認ですが、西濃さんに着払いで　お願いすることになります。送料は持ち込み時までわかりません。バルブ全開での空ぶかしやグッとアクセルを踏んで走り出すとシビックみたいな　クルマ好き皆が振り向くシブい爆音です。バルブ全開でもアクセルをグッと踏まずに　普通に走りだせば　こんなもん？って感じです。　全閉は　ノーマル同等の　やたら静かな音量です。　何段階か　レバー操作で　音量調整っぽいことはできますので　自分は　普段は　ちょっとだけレバーを引いて　程よい音にしてました。　走行中も　レバーをさわれば　音量は下げたり　上げたりできます。　たまに　とっさに下げたい時もありますね　笑操作レバーは　自分はコンソールにビス打ちしていました。写真7 メンテ部品も発見したので　もし、レバー内にあるボールをなくしても買えますし、操作レバーも単品販売されてますのでレバー系の修理は可能かと思います。写真　13 14フランジ経も同じ感じですのでノーマル車高でも着くと思いますが、ノーマルマフラーと比べるとホーシングの逃げの部分が少ないので　どこかにあたるかもしれませんので着くとは言い切れません。注　車検対応品ではありません。装着、走行中の　いかなるトラブルも自己責任でお願いします。。WirusWin】トヨタ ハイエース・レジアスエース（200系｜ロングワイド。無限 マフラー 中古品 ホンダ JG1 N-ONE エヌワン。【ZERO HOUSE】【CRAZY-M】 スズキ ジムニー JB64 マフラー。RX8 前期 ストレート触媒 キャタライザー　ストレートパイプ。値下げ⭐︎CIVIC EK9 中間ストレートパイプ。ZX-25R純正マフラー　クロネコ。y51フーガ　跳ね上げ　リアピース　マフラー。パジェロv98wDPFマフラー。ちょびーアルテッツァ!GXEオリジナル60.5φ中間ストレートマフラー！。wiruswin マツダ　DJデミオ用　コンパクトマフラーポッパータイプ。ホンダ 純正18160-R9G-000 触媒　JF1 N-BOX。50プリウス リアピースストレートマフラー。30アルファード ヴェルファイア用 sense brand 中間マフラー。パーツ HKS Super Turbo Muffler 31029-AF008。Buchiさん専用。 F900R/F900XR SC-PROJECT スリップオンマフラー。ジムニー　純正マフラー　JB23　6型。プロボックス　50系　マフラー。ステンレス製マフラー GVB用オーソライズリアピースのみ。黒豆さん専用。HKS LEGAMAX Premium GR86/BRZ 用マフラー。モデリスタマフラー　プラド　GDJ150。STI ステンレス マフラー本体 2　レヴォーグ　VN5型　片側1本ずつの出品①。VAB WRXSTI フジツボマフラー ※凹みあり　白猫。 F10 5シリーズ マフラーカッター ディフューザー付き　 ポン太専用